Depuis ces dernières années, le vélo est le moyen de mobilité douce que les Français plébiscitent. Donc pour favoriser son développement, l’État n’hésite pas à accorder des subventions à l’achat. L’Île-de-France aussi aide l’achat d’un vélo électrique. Voici ce à quoi vous pouvez prétendre.
Bientôt tous à vélo ? Le gouvernement indique qu’en 2019, 32% des ménages possédaient au moins un vélo adulte qu’ils ont utilisé dans l’année. En d’autres termes, au moins 16,6 millions de Français possèdent un vélo et l’utilisent régulièrement. Et depuis 2020, l’attrait des concitoyens pour la petite reine va grandissant. L’édition 2021 de l’Observatoire du cycle rapporte que cette année-là, 2,8 millions de bicyclettes ont été vendues. Les recettes du secteur se sont élevées à 3,4 milliards d’euros, soit 43% de plus qu’en 2019.
Si le vélo est aussi prisé des Français, c’est aussi parce qu’il est une bonne alternative à la voiture. Ainsi, l’Observatoire du cycle rapporte que le vélo électrique est le moyen de transport préféré des Français. Et il est vrai que désormais, nombreux sont les trentenaires actifs à enfourcher leur biclou dernier cri ou de seconde main pour aller faire leurs courses ou déposer le petit dernier à la crèche.
La France subventionne l’achat de vélos
Toutefois, en dépit de l’attrait pour la petite reine, l’automobile demeure le mode de transport que les Français utilisent le plus régulièrement. Des données de l’Insee datant de 2021 montrent qu’alors que 74% des actifs vont au travail en voiture, seuls 2% le font à bicyclette. Mais pour de nombreuses associations, cela ne doit pas être une fatalité.
Pour continuer de faire grimper la cote de popularité du vélo, les incitations à l’achat ne manquent pas. Comme il peut être difficile de savoir à quelle aide prétendre pour l’achat d’un vélo, qu’il soit électrique ou non, Natura Sciences passe en revue les subventions nationales et celles spécifiques à l’Ile-de-France. Il vaut mieux ne pas passer à côté lorsque l’on sait qu’elles peuvent atteindre quelques milliers d’euros.
L’État octroie jusqu’à 2.000€ pour l’achat d’un vélo
Le 27 décembre dernier, le ministre de la Transition écologique Christophe Béchu a annoncé que les aides pour l’achat de vélos sont reconduites et renforcées en 2023. De plus, l’État a revalorisé les seuils d’éligibilité pour que 50% de la population puisse y prétendre. Le montant de subvention accordé dépend du revenu fiscal par part.
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Ainsi, les personnes dont le revenu fiscal par part est inférieur ou égal à 6.358€, ou en situation de handicap sans condition de ressources, peuvent recevoir :
- Jusqu’à 150€ pour l’achat d’un vélo traditionnel neuf dont le montant est de 375€. L’État subventionne le vélo à hauteur de 40%.
- 400€ maximum ou 40% du prix pour l’achat d’un vélo à assistance électrique neuf.
- Jusqu’à 2.000€ pour l’achat d’un vélo, traditionnel ou électrique, cargo, équipé pour le transport de personnes ou de marchandises. Cette subvention a également pour vocation d’aider l’achat d’un cycle pliant ou allongé, adapté à une situation de handicap, ou bien d’une remorque électrique.
- Jusqu’à 3.000€ de prime à la conversion si l’achat d’un vélo électrique s’accompagne d’un envoi à la casse d’un véhicule ancien (voiture ou camionnette immatriculée avant 2006 pour une essence, avant 2011 pour un diesel). L’aide ne peut excéder 40% du montant du vélo.
Un bonus de 1.000€ pour l’achat d’un vélo électrique dans une ZFE
Le ministère de la Transition écologique précise : « Si vous habitez dans une zone à faible émission (ZFE) et que votre collectivité territoriale vous a versé une aide pour acheter ou louer un vélo à assistance électrique, cette prime est augmentée de 1.000€ ».
Pour les personnes dont le revenu fiscal par part est compris entre 6.358€ et 14.089€, les bonus de l’État sont les suivants :
- Jusqu’à 300€ pour l’achat d’un vélo à assistance électrique.
- Jusqu’à 1.000€ pour un vélo, traditionnel ou électrique, cargo, équipé pour le transport de personnes ou de marchandises. Le montant du bonus est le même pour l’achat d’une remorque électrique ou d’un cycle pliant ou allongé, adapté à une situation de handicap.
- Jusqu’à 1.500€ de prime à la conversion si l’achat d’un vélo électrique s’accompagne d’un envoi à la casse d’un véhicule ancien (voiture ou camionnette immatriculée avant 2006 pour une essence, avant 2011 pour un diesel). L’aide ne peut excéder 40% du montant du vélo.
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Les entreprises, collectivités et associations peuvent également prétendre à un bonus de 1.000€ pour l’achat d’un vélo à assistance électrique. L’aide leur est également plafonnée à 1.000€ pour l’achat d’un vélo pliant ou allongé adapté à une situation de handicap. Idem pour l’acquisition d’une remorque électrique. Notons également que le bonus et la prime à la conversion sont toujours cumulables avec une éventuelle aide locale.
La « prime vélo » va jusqu’à 600€ en Île-de-France
Les Franciliens peuvent prétendre à une prime pour l’achat d’un vélo électrique, d’un vélo cargo classique ou électrique, d’un vélo pliant électrique ou non, ou d’un vélo adapté à la situation d’une personne porteuse de handicap. Et contrairement aux aides de l’État, celles de la région Île-de-France ne varient pas selon les revenus.
Ainsi, en région parisienne, les primes sont les suivantes :
- Jusqu’à 50% du prix d’achat d’un vélo électrique et de ses accessoires dans la limite de 500€.
- Jusqu’à 50% du prix d’achat d’un vélo pliant, avec ou sans assistance électrique, et de ses accessoires dans la limite de 500€.
- Jusqu’à 50% du prix d’achat d’un vélo cargo sans assistance électrique et de ses accessoires dans la limite de 500€.
- Jusqu’à 50% du prix d’achat d’un vélo cargo avec assistance électrique et de ses accessoires dans la limite de 600€.
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La région Île-de-France précise également que ces aides peuvent se cumuler avec d’autres octroyées par des collectivités locales du territoire. Toutefois, le cumul ne peut dépasser un certain plafond. Ainsi, pour un vélo électrique, l’ensemble des aides ne peut dépasser 500€. En clair, dans le cas où une collectivité subventionnerait à hauteur de 200€, la région complèterait au maximum 300€. Sur le même principe, la subvention globale ne peut dépasser 600€ pour un vélo cargo électrique.
Pour prétendre à une prime de la région, chaque acquéreur doit faire une demande sur le site Île de France Mobilités. Seules les personnes physiques et majeures peuvent réaliser cette opération. Alors, en 2023, en selle !
