Vladimir Poutine devient-il écologiste ?
Vladimir Poutine, plutôt connu pour son climato-scepticisme, affiche désormais un revirement dans sa politique écologique. Un retournement par intérêt économique.
L’hydrogène assurera-t-il la 3e révolution industrielle en permettant le stockage de l’électricité d’origine renouvelable et en propulsant nos transports?
Lhyfe : la promesse de l’hydrogène vert
Jeudi 30 septembre, la start-up Lhyfe inaugurait son premier site de production d’hydrogène à Bouin, en Vendée. Une première mondiale ainsi qu’une promesse de produire de l’hydrogène « vert », écologique et économique. Décryptage.
Le premier vol « historique » d’un avion alimenté à 97% de biocarburant
Un avion alimenté à 97% de biocarburant a atterri mardi 15 juin près de Reims, après être parti une heure plus tôt de Sarrebruck en Allemagne. Si cette réussite est encourageante, le chemin vers une aviation plus respectueuse de l’environnement reste long.
L’industrie pétrolière défend les carburants synthétiques et à base de cellulose
La France a prévu la fin des ventes de voitures à énergies fossiles d’ici 2040. Mais l’Union française des industries pétrolières (UFIP) plaide pour que ce ne soit pas la fin du moteur thermique pour autant.
Airbus fait le pari de l’avion à hydrogène
Airbus a dévoilé trois concepts d’avion zéro émission carburant à l’hydrogène. Un pari pour le constructeur aéronautique qui espère ainsi montrer que l’aviation a un avenir malgré la lutte contre le changement climatique
Energy Observer : vivre en autonomie à l’écart du monde
Energy Observer veut être le laboratoire flottant des énergies renouvelables. En plus de l’autonomie énergétique, la crise sanitaire invite l’équipage à vivre en autonomie à l’écart du monde.
Énergies renouvelables : l’hydrogène vert et naturel en ligne de mire
portant dans l’avenir de la transition énergétique. Ignoré pour des raisons techniques, il voit progressivement de nombreux faisceaux converger vers lui. Pressés par l’urgence climatique, les gouvernements et les industriels investissent désormais dans l’hydrogène dit « vert ». Or, de celui-ci à l’hydrogène naturel, il n’y a qu’un pas.
Une deuxième station hydrogène en région parisienne
En 2016, plusieurs projets hydrogène étaient lancés en France. A Paris, notamment, les cinq premiers taxis Hype s’installaient. En 2017, la flotte atteint 75 taxis et une nouvelle station vient d’être installée à l’Aéroport d’Orly.
La France lance plusieurs projets hydrogène
La France accuse un certain retard dans le développement des projets hydrogène. Mais force est de constater que les industriels et les PME boostent leurs projets pour faire de la France un acteur de premier plan. A l’occasion du salon Hyvolution consacré à l’hydrogène-énergie, voici un panorama des projets emblématiques français.
Hype : le taxi roule à l’hydrogène !
Paris accueille « Hype », la première flotte de taxis électriques à hydrogène développée par la start-up STEP, Société du Taxi Electrique Parisien. Ces taxis se rechargent grâce à la première station hydrogène parisienne, installée par Air Liquide sur le parking du pont de l’Alma.
L’hydrogène dans la loi de transition énergétique
Suite à la diffusion de la note de France Stratégie sur l’hydrogène, la filière française aurait pu être enterrée dans l’œuf. Mais le projet de loi relatif à la transition énergétique prévoit de nouvelles études pour développer la filière française.
Eraole, un avion électrique solaire et hydrogène
Eraole est un projet d’avion à propulsion électrique hybride mené par la Fondation Océan Vital. Son premier vol transatlantique est annoncé pour juin 2015 au départ de St Pierre-et-Miquelon, une collectivité d’outre-mer située en Amérique du Nord !
Pile à combustible : l’hydrogène décarbonera les transports
En France, nous n’entendons parler que du véhicule électrique à batterie. Mais à l’étranger, les constructeurs parient également sur le véhicule électrique à hydrogène, propulsé par une pile à combustible. Quel est l’intérêt de ce véhicule par rapport au véhicule électrique qui débarque chez nous ?
Comment produire de l’hydrogène « propre » ?
L’hydrogène est utilisé pour de nombreuses applications industrielles, notamment comme composant de base de l’industrie chimique, pour le traitement thermique des métaux et en hydrogène ultra pure pour l’électronique. Mais les applications énergétiques en développement pour les transports et le stockage de l’énergie nécessitent un hydrogène plus « propre ».
La troisième révolution industrielle de Jeremy Rifkin
Jeremy Rifkin veut rapidement mettre en route la troisième révolution industrielle. Celle-ci verra émerger des bâtiments à énergie positive partout dans le monde qui pourront s’échanger leur surplus d’énergie grâce à un « internet de l’énergie ».