Selon un baromètre mené par IPSOS en juin dernier, 74% des Français partent en vacances cette année. Mais en termes de transport, la voiture reste largement privilégiée, loin devant le train. Ce choix risque de marquer l'été 2022 avec un rebond des émissions de gaz à effet de serre.
"Nous nous dirigeons sur un effet rebond plus fort qu'en 2021", annonce Marie Chéron, responsable politique véhicules à l'ONG Transport & Environnement. Cet été, les Français repartent davantage en vacances. Selon le baromètre annuel des vacances d'Europ Assistance, mené par Ipsos, 74% des Français ont l'intention de partir, soit 7 points de plus qu'en 2021. La quasi sortie de l'épidémie vient accroître le nombre de vacanciers par rapport aux deux années précédentes, malgré un contexte d'inflation.
Pour s'évader, en France ou à l'étranger, le choix de transport privilégié reste à la voiture à 73%, devant l'avion (22%) et, enfin, le train (15%). Des données "relativement stables" selon Pierre Leflaive, responsable transports au Réseau Action Climat (RAC). "On constate que le train ne prend pas la place que l'on aimerait lui donner", ajoute-t-il. Rôle "clé" dans la décarbonation des transports, le train représente une alternative plus écologique non négligeable selon les experts.
Hausse des prix et absence de lignes de liaison
Moins polluant que l'avion ou la voiture, le train connait une croissance difficile auprès des Français. "Cela s'explique notamment par le prix élevé des billets de train alors que l'argent figure l'argument premier des Français pour leur départ en vacances", indique Pierre Leflaive. Cette hausse de prix, généralement marquée lors de la période estivale, s'accompagne d'un "manque de capacités ferroviaires", complète Marie Chéron. "Hormis une hausse des prix, les trains affichent complet. Les Français utilisent aussi la voiture pour plus de flexibilité".
La multiplication des trains complets ne signifie pas pour autant une attirance soudaine pour le transport ferroviaire. Entre manque d'investissements dans le réseau structurant et les petites lignes, le RAC et Transport & Environnement déplorent des "investissements insuffisants" pour moderniser le rése...
